開年以來，集團各港區泊位船舶飽滿，一派繁忙景象，全港干部職工以昂揚斗志、飽滿干勁唱響勞動贊歌，港口生產秩序井然、佳績連連。1月來，在海事、引航的大力支持下，集團組織船舶靠離約326艘次，貨物吞吐量超200萬噸，各類生產作業效率大幅提升，重點作業線效率、在泊船時效率全部實現兩位數增長，實現新年“開門紅”。
1月10日19時20分，?？吭?#泊位的4.9萬噸機制砂輪“新海通2”開始卸船作業，集團各作業部門高效聯動，抓組織、抓銜接、抓進度，各工種密切配合，作業進度節節攀升，僅用31小時就完成了全部卸載任務，船時效率1600噸/時、臺時效率380噸/時，分別提升10%、4%。
經過108個日夜地殷切期待，1月13日，集團迎來虎年首艘載有19片/23750方風電葉片輪“安妮”。在船舶靠港前期，集團加強與海關、邊檢等單位的聯動，周密安排作業計劃，優化船舶銜接，做到生產調度與現場作業上下呼應，裝卸機械與生產線點面結合，前沿作業和后方堆場前后銜接，各環節有條不紊高效運轉。僅耗時8個小時就圓滿完成了此次卸載任務，獲得了客戶的贊許和認可。
在新發展格局的融入、探索與再構過程中，集團以打造港產城融合示范港為目標，積極構筑以“公路配送為基礎、內河水運為核心、鐵路貨運為突破”的立體化運輸結構，依托揚州經濟技術開發區港口物流產業園的產業集聚優勢，創新引進了新貨種風電塔筒，預計一季度將完成15萬方塔筒的出口量，為助推區域經濟發展貢獻了港口力量。
2022年是“十四五”規劃的關鍵之年，集團將持續擴大“朋友圈”，不斷深化港產城融合發展內涵，全面提升合作層次，織密水陸雙向“服務網”，揮汗水為墨，擎奮斗為筆，以“滿格”的精神狀態做大做強揚州港，續寫高質量發展新篇章。
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